Р/К ТОРМОЗНЫХ ВАЛОВ

Ремонтные комплекты для тормозных валов требуются для сохранения целостности тормозного вала и его фиксации. А также для обеспечения их лучшей работоспособности. Основными рабочими элементами являются втулки - сделанные из более мягкого материала для предотвращения преждевременной выработки тормозного вала, так же втулки выполняют роль подшипника скольжения и имеют в своей конструкции специальную насечку для распределения смазки.
Основным признаком для замены ремонтного комплекта является люфт тормозного вала в районе кулака. При замене стоит обратить внимание на толщину самого вала. Возможно вал тоже уже не имеет референтного значения и тоже подлежит замене. Не стоит пытаться заказывать у токаря ремонтные втулки, это может привести к заклиниванию механизма. Основная причина - не равномерность выработки тормозного вала.
Для увеличения срока службы рекомендуется регулярно производить смазку основных элементов через специально установленные для этого масленки в узлах наибольшего трения. В основном, производители рекомендуют смазывать тормозные детали каждые 50 000 км пробега или один раз в год. Однако, если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной влажности или в пыльной местности, то рекомендуется проводить смазывание чаще.


ПРЕИМУЩЕСТВА Р/К ТОРМОЗНЫХ ВАЛОВ HARBINGER:

• Материал: бронза R 5 (2.1447), углеродистая сталь 1.1201, 1.0335
• Уплотнительные кольца из резины NBR (акрилонитрил-бутадиеновый каучук)
• 100% соответствует оригинальной продукции, легкая замена, благодаря соблюдению заводских стандартов
• Экономия до 17-20% по сравнению с продукцией сравнимого качества


ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ПРОДУКЦИИ:

• На все виды ТС (Европа)