ПНЕВМОРЕССОРЫ
Пневматические рессоры (пневморессора, пневмоподушка, пневмобаллон) — упругий элемент пневматической подвески транспортных средств, представляющий собой пневматический баллон с возможностью изменения объема и жесткости.
На пневморессоры возлагаются следующие функции:
• Передача усилий от дорожного покрытия на раму/кузов автомобиля
• Изменение жесткости подвески в зависимости от нагрузки и дорожных условий
• Распределение и выравнивание нагрузки на колесные оси и отдельные колеса при неравномерной загрузке
• Обеспечение устойчивости транспортного средства при движении по уклонам, неровностям и при выполнении поворотов
• Повышение комфортабельности при движении по дорогам с различным покрытием
В коммерческой технике пневматическая подвеска применяется в основной подвеске, подвеске кабины и для дополнительных мостов (подъем/опускание):
• Пневмоподвеска грузовых автомобилей - это особый тип подвески, позволяющий регулировать высоту кузова относительно дорожного полотна и изменять клиренс для поездок по бездорожью. Она повышает плавность хода, исключает резкие смещения между осью и шасси, минимизируя колебания
• Пневморессоры подъемного моста предназначены для подъема балки моста в транспортных средствах с пневматической подвеской. Поднятая ось способствует экономии топлива, снижению износа шин и улучшению маневренности
• Пневматическая подвеска кабины - это система, используемая в грузовых автомобилях, особенно в магистральных тягачах. Она работает эффективнее классической подвески на амортизаторах и пружинах. К ее преимуществам относятся поглощение колебаний и вибраций, а также поддержание постоянного положения кабины над рамой. Нередко поставляется в сборе с амортизатором.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПНЕВМОРЕССОР HARBINGER:
• Внешний и внутренний слои из вулканизированной резины, первый и второй слои армированы.
• Кордная ткань производства KORDSA, применяемая в производстве пневматических рессор премиального класса
• Каучук немецкого производителя Kraiburg
• Уверенная работа при температурах от -40 °C до +70 °C
• Герметичность: падение давления не более 0,2 МПа за 72 часа
• Выдерживают давление до 29 bar до разрыва
• Запас прочности на 18% выше норматива
• Срок службы в 1,6 раза дольше
• Стоимость на 15–20% ниже, чем у продукции сопоставимого качества
АССОРТИМЕНТ:
• пневморессоры основной подвески полуприцепа
• пневморессоры основной подвески грузового автомобиля
• пневморессоры подвески кабины грузового автомобиля
• пневморессоры подъмного моста грузового автомобиля / полуприцепа
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ПРОДУКЦИИ:
• На все виды ТС (Европа)
